鐵路憑借其安全性高、運(yùn)行速度快、乘坐舒適等優(yōu)點(diǎn)，已成為目前旅客最主要的出行方式。盡管我國(guó)普通列車站臺(tái)和動(dòng)車組列車站臺(tái)都設(shè)有安全黃線，但在候車過程中仍然有部分旅客未能意識(shí)到危險(xiǎn)，越過安全黃線隨意走動(dòng)、接打電話，需要接車工作人員多次提醒和制止。

而越線防護(hù)引導(dǎo)系統(tǒng)（視頻版）就是一種專門為鐵路站臺(tái)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，采用多種先進(jìn)技術(shù)，如人工智能、雷視融合傳感器、AI智能相機(jī)和云計(jì)算等，對(duì)各個(gè)站臺(tái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析，旨在為旅客提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的候車信息，并保障行人安全。

該系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)監(jiān)控站臺(tái)情況，對(duì)越線行為進(jìn)行預(yù)警，防止意外事故的發(fā)生，保障行人的人身安全。同時(shí)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警，管理人員可以迅速對(duì)異常情況進(jìn)行處理，大大提升了車站的管理效率。

此外，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)查詢當(dāng)前站臺(tái)所有的列車時(shí)刻信息，并以列表的形式顯示在此功能模塊。此功能包含車次號(hào)、?？空九_(tái)、列車方向、到站時(shí)間、離站時(shí)間等信息。用戶可以在此功能直接看到車站的所有車次信息。幫助旅客正確地等待列車和上下車，避免了由于信息不明或者誤判而導(dǎo)致的安全問題。

越線防護(hù)引導(dǎo)系統(tǒng)（視頻版）采用激光雷達(dá)產(chǎn)品，避免了有乘客造成安全事故，引起巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，提升了車站安全管理水平。該系統(tǒng)的投入使用，是為了提高鐵路站臺(tái)的運(yùn)行效率，保障行人的安全，提升車站的管理水平。